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    奔驰V260改装意大利史泰格喇叭DD低音

    2019-04-22  |  作者:天津江波汽车音响  |  责任编辑:小季

    摘要:  配置清单: 前 门:意大利-史泰格SQ650C; 后 门:意大利-史泰格SQ560C; 尾 箱:意大利-史泰格SQ660C; 功 放:意大利-史泰格ST401; 功 放:意大利-史泰格ST401; 功 放:美国DD-DM1500; 电 容:德国-捷宝电容两只; 处理器:意大利-赫兹H8; 低 音:美国-DD LE-S06。

    奔驰V260是奔驰旗下一款高端商务车,它乘坐空间宽敞、内室布局合理,配置丰富,可以为商务人士提供良好用车环境。然而原车音响效果一般,完全不像是该级别车型应有的音响效果。为弥补原车在音响方面的不足,车主到我们天津江波汽车音响改装店给爱车做了音响升级。

     

    配置清单

    前 门:意大利-史泰格SQ650C

    后 门:意大利-史泰格SQ560C

    尾 箱:意大利-史泰格SQ660C

    功 放:意大利-史泰格ST401

    功 放:意大利-史泰格ST401

    功 放:美国DD-DM1500

    电 容:德国-捷宝电容两只

    处理器:意大利-赫兹H8

    低 音:美国-DD LE-S06

     

    前声场采用的意大利-史泰格SQ650C,结合车主的听音体验天津江波改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了意大利史泰格SQ650C套装喇叭,它的音乐综合表现力较好,适合播放多种不同类型的歌曲。

     

    高音原车位安装,拆掉原车高音将史泰格高音完美的安装在原车位,方便快捷。

     

    后门同样采用的是意大利-史泰格的SQ650C,改变原车憋足声音的责任全由意大利史泰格SQ650C担当,音色干净清爽,低频厚实强劲,南欧地中海区域的人声轻松呈现,听感十分温暖自然。说它是改装神器,主要是高性价加上适合很多不同音响的玩法听法,加上可以无损原位安装,是一直走势强劲的一款产品。

     

    后尾箱SQ650C的中低音由技师专门为期准备的木制垫圈,将其完美的固定在后尾箱门板上。

     

    高音进行打孔放在后尾箱门板上,打孔精准,安装细致,完美的将其安装在门板上。

     

    美国DD-DM1500功放安装,对比一直以来专业音响改装的大系统、竞赛系统改装,DD Audio近年来对于简约改装也有十分强的造诣,这方面的文化推动美国DD中港澳总代理中山澳良企业也是功不可没。车友对于车厢空间越发珍惜,既能提供畅快专业音质效果同时保证原车空间的适当比例变得重要。修长的D系列单路功放因为功率的增加丰富变得更修长,这也是保证产品的散热效能以及工作稳定的最好平衡。

     

    两块史泰格ST401功放安装,走线规矩整齐,方便不占空间。意大利史泰格STEG,大电流输出的电流型汽车功放,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确,等等众多的优点。采用的是电流型输出设计。它输出电流大是推动大电流大功率喇叭的理想选择,

     

    两只捷宝电容安装,汽车音响电容对于加装过功放与低音炮的汽车音响,能有效提升音响中低音效果,使中音更圆润,低音更有力震撼,音效整体提升一个层次。汽车音响电容是指用于汽车音响辅助电路的电解电容器。是高档汽车音响CD机、DVD机和高档功率放大器用以提高音频还原质量的辅助元件。

     

    那么一套系统是必须加装一台DSP的,如果没有DSP就相当于军队群龙无首,没有一个好的将领部队怎么能打胜仗,我们为其准备的赫兹H8处理器,赫兹H8 DSP在输入端口上还拥有多样化的调整方式。八个独立的模拟PRE声道均可调整电平;分频器上分别设置了巴特沃特滤波模式和林奎次滤波模式可调斜率两种可供调试模式,斜率范围为6-24Db/Oct。在均衡处理上,赫兹H8 DSP拥有31段EQ调节,同时20-2000Hz频响范围以及正负12Db,128阶可调,保证听觉效果的绝佳体验。

     

    低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位,没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味!听蓝调或者有鼓点节奏的音乐如果没有超低音,纯粹靠门板的中低频喇叭是无法完美展现低频的力度和厚度,声音会显得单薄,或者一些低频细节完全听不到~这对于声音效果价值就是损失!

     

    后记

    经过天津江波专业调音之后,更是将他的特点发挥到最佳状态,这是触动灵魂的声音,根据车主坐姿将声场调试到最好的听音状态,声音层次分明,清晰度也提高了很多,而且低频有力,和前后声场完美衔接。在音响改装界有那么一句话是"三分器材,七分技术。"而我们就是要将每一个细节都细致到骨子里,让车主能够品味到最优质的音乐。

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